© DUK,
2005-2009
Дружественные сайты:
от sapr2000
(фотогайды)
(сайт Сергея Васильева)
(фотогайды)
Иллюстрированное руководство по замене
подсветки торпедо.
Часть 1. Замена подсветки кнопок стеклоподъемников, регуляторов освещения и угла наклона фар.
Подопытный: Chevrolet Lacetti 1,6 SX Hatch
Автор и компиляция: DUK
Наконец я решился поэкспериментировать с подсветкой. И решил начать с замены подсветки кнопок стеклоподъемников и регуляторов интенсивности подсветки и наклона фар.
Естественно начинать надо со снятия с дверей накладок с кнопками и панельки регуляторов.
Снятие накладок дверей проблем не вызывает: просто откручиваем один шуруп внутри углубления, вынимаем накладку вверх и отсоединяем разъем.
Чуть сложнее снять панель регуляторов. Я не рекомендую подлазить в щели отверткой, можно поцарапать пластмассу. Я вынул левый бардачок. Для этого слегка сдавил его боковые стенки, чтоб вышли фиксаторы откидывания, опустил бардачок горизонтально и потянул на себя. Затем открутил два шурупа крепления панели сверху проёма бардачка. Оттянул на себя панель торпедо и изнутри выдавил панельку регуляторов.
Вот как выглядят накладки изнутри (у меня электрические стеклоподъемники стоят только на передних дверях, но для полного комплекта должно выглядеть аналогично).
Накладки водительской и пассажирской дверей:
А вот так выглядит изнутри панелька регуляторов:
Разбираем выключатель водительской двери. Для этого достаточно отщелкнуть верхнюю белую панельку, черный корпус отсоединять не надо.
Вынимаем плату с переключателями и СВЕТОДИОДАМИ подсветки. Аналогично поступаем с выключателем пассажирской двери.
Вот как это все выглядит в разобранном виде:
Теперь берем нужное количество одинаковых цветных светодиодов такого же размера, выпаиваем зеленые и впаиваем диоды нужного цвета, соблюдая полярность.
С диодом пассажирской двери придется повозиться, подлезть к ножкам у меня не получилось, пришлось сначала отпаивать платку диода
Вот что получилось в результате:
Собираем накладки дверей в обратном порядке.
Приступаем к регуляторам.
Отщелкиваем регуляторы от панельки, нежно оттянув плоской отверткой по две защелки каждого регулятора:
Вот так выглядят регулятор интенсивности и регулятор наклона "изнутри":
Разбираем регулятор интенсивности. Для этого оттягиваем фиксатор оси колесика:
и вытаскиваем текстолитовую платку из корпуса регулятора.
Что же мы видим: освещение осуществляется с помощью лампочки с зелёным
колпачком. Это радует
. Ничего не надо
паять, достаточно заменить колпачок.
Далее разбираем регулятор наклона. Для этого отжимаем две защелки и сдвигаем крышку корпуса регулятора назад. Вынимаем плату. Затем от платы отсоединяем колесо регулятора (оно ни чем не защелкивается, держится на оси) и выкручиваем цоколь с лампочкой.
Это я так сделал. На самом деле разбирать регулятор наклона не было
необходимости, достаточно было только вынуть цоколь с лампочкой (я поначалу
подумал, что это подстроечный резистор
):
Отматываем ножки лампочки от цоколя, вынимаем лампочку и снимаем с неё колпачок.
В разобранном виде все это выглядит вот так:
Кстати, лампочки в регуляторах разного размера, так что колпачки надо подбирать
как по цвету, так и по размеру. Я приобрел колпачки одного размера под маленькие
лампочки с расчетом натянуть на большую лампочку. Получилось
Теоретически можно каким либо способом закрасить белый светофильтр на панельки или наложить на него цветную прозрачную пленку, оставив лампочки вообще без колпачков, но я, все таки, остановился на варианте с колпачками.
Вот что получилось в результате замены колпачков:
Остается только аккуратно собрать всё назад.
Устанавливаем накладки дверей и панельку регуляторов на место, не забыв подключить разъемы, и проверяем работоспособность. Проблемки могут возникнуть только с подсветкой кнопок стеклоподъемников, если перепутали полярность. Ничего страшного, просто снова все разбираем и перепаиваем светодиод(-ы).
В итоге эти элементы теперь выглядят так:
(на самом деле кнопки
стеклоподъемников красные, тяжело снимать в полной темноте
)
Ну что же, следующим шагом будет замена подсветки климат-контроля.
