1. Вопрос (проблема):

Как должна себя вести лампа подушек безопасности при включении зажигания. Гореть 5 сек или мигать 5 сек?

Ответ:

Если у вас в течении ~5 сек. ГОРИТ лампочка подушек - езжайте в сервис, пуст ошибку смотрят/сбрасывают. Если горит ПОСТОЯННО, даже во время движения - ОДНОЗНАЧНО на сервис на ремонт.

Лампочка должна МОРГАТЬ. Об этом же написано в мануале.

Возможная причина возникновения - перегорел или был вынут предохранитель F4 (10A) при включенном зажигании.

Обсуждение на форуме.

2. Вопрос (проблема):

После снятия бардачка и задней стенки или после замены лампы освещения бардачка перестали гореть габаритные огни, не работает освещение комбинации приборов и кондиционера (климат-контроля), не включаются противотуманки.

Ответ:

Почти наверняка сгорел предохранитель F21 (15A, задние противотуманные фонари), как это не странно.

Причина возникновения - короткое замыкание цепи освещения бардачка, которая постоянно находится под напряжением, на массу. От этого же предохранителя запитан блок отключения габаритов (хранитель батареи, battery saver). Поэтому габаритное освещение и подсветка приборов не включаются.

Обсуждение на форуме.

3. Вопрос (проблема):

Предпосыл: ни с того ни с сего вчера при выезде с работы и включении левого поворотника услышал зуммер, замигала лампочка Abs, при чем при выключении поворотника все прекратилось. Дальше - больше! При включении поворотника в режиме "мигнуть один раз" (легкое нажатие на переключатель) звучит зуммер, вспыхивают лампы Abs и ручника. А при включении "на полную" - постоянное мигание - в такт миганию поворотника звучит зуммер, прыгает стрелка тахометра, к иллюминации подключается лампа подушек! Приемущественно происходило при включении указателя на лево! Дальше - еще больше! По пути на работу сегодня утром твердо решил отправиться к дилеру как смогу, но в итоге поехал туда вместо работы - при попытке омыть стекло и включить дворники машина ЗАГЛОХЛА на ходу! Тормозил вспоминая ВАЗ 2101, без вакуумника. Описанное происходит скажем из 10 включений в 4-5 случаях. Сейчас машина на сервисе, электриков свободных нет конечно, ждемс... Как вообще это все связано - я не понимаю! Поворотники, тахометр, лампы Abs, ручника, подушек, дворники с омывателем.... Чертовщина! (Lexter_на_Lacetti)

Ответ:

Перетёрся незащищенный жгут проводов под левым передним подкрылком, сзади:

Решение - заизолировать заранее, не дожидаясь возникновения проблемы:

или перетирается жгут проводов под тем же подкрылком, спереди вверху (касается кронштейна ECM):

можно уложить его в гофру (на фото установленная гофра, закрепленная тремя белыми стяжками).

Обсуждение №1 на форуме.

Обсуждение №2 на форуме.

Обсуждение №3 на форуме.

4. Вопрос (проблема):

Обнаружил сегодня, что как только я начинаю движение, то под тахометром начинает мерцать индикация "батарейи" и "два кружка для ручника". Останавливаюсь не мерцает. Еду опять мерцает. Токо щас в темноте обнаружил. Приборка горит. А эти индикаторы, как бы мерцают в полнакала. Встаю вкл-выкл зажигание не мерцают. Еду мерцают. (norsim)

Ответ:

Как оказалось это проблема связана с генератором. Была недокручена гайка МАССЫ.

Обсуждение на форуме.

5. Вопрос (проблема):

"Тлеют" лампочки в комбинации приборов при выключенном зажигании, иногда невозможно заглушить двигатель, не работает ЦЗ и т.д. и т.п.

Ответ:

Иногда бывает, когда лопается трубка заднего омывателя и омывающая жидкость заливает электрические колодки. Лечение - ремонт трубки и просушка разъемов.

Обсуждение на форуме.

6. Вопрос (проблема):

Иногда штатная магнитола начинает самопроизвольно включаться/выключаться и вообще ведет себя странно.

Ответ:

Скорее всего загрязнились или окислились контакты на съемной панельке и/или на самой магнитоле. Протрите контакты спиртом. Если не помогло - к доктору.

Обсуждение на форуме.